Pomak hidrauličnog cilindra događa se kada se cilindar pomiče iako je kontrolni ventil u neutralnom položaju. Na primjer, dizalica se može spuštati polako ili pres može izgubiti silu pod opterećenjem.

Kod B2B opreme ovo može uzrokovati prekid rada, sigurnosne rizike i lošu točnost proizvodnje. Stoga je važno brzo otkriti stvarni uzrok. Ovaj vodič objašnjava glavne uzroke pomaka hidrauličnog cilindra i kako ih provjeravati korak po korak.

Što je pomak hidrauličnog cilindra?

Pomak hidrauličnog cilindra znači da se klipnjača pomiče bez naredbe. U većini slučajeva ulje curi kroz brtvu, ventil ili drugi dio hidrauličnog sustava.

Problem može potjecati od samog cilindra. Međutim, može potjecati i od kontrolnog ventila, ventila za zadržavanje opterećenja, stanja ulja ili dizajna sustava.

Glavni uzroci pomaka hidrauličnog cilindra

Uobičajeni uzroci uključuju:

• Problemi s unutarnjim curenjem hidrauličnog cilindra
• Kvar brtve klipa
• Habanje brtve klipnjače
• Ogrebanje cijevi cilindra
• Oštećen klip
• Kvar kontrolnog ventila
• Cureći protuvažni ventil
• Prljavo ili pregrijano ulje
• Pogrešna viskoznost ulja
• Prekomjerno bočno opterećenje

Budući da mnoge kvarove izgledaju slično, jasan postupak ispitivanja pomaže izbjeći pogrešne popravke.

Korak 1: Potvrdite pomak

Prvo postavite stroj u siguran položaj za ispitivanje. Zatim zadržite cilindar pod normalnim opterećenjem i postavite ventil u neutralan položaj.

Zatim izmjerite koliko se klipnjača pomakne tijekom vremena. Također zabilježite tlak, temperaturu ulja i težinu opterećenja.

Ako se cilindar pomiče samo pod opterećenjem, vjerojatnije je unutarnje curenje ili curenje ventila.

Korak 2: Provjerite vanjska curenja

Pregledajte područje brtve klipnjače, priključne otvore, crijeva i priključke. Ako se ulje pojavi oko klipnjače, brtva klipnjače možda je istrošena. Ako se ulje pojavi blizu priključnih otvora, priključak ili crijevo možda su oštećeni.

Međutim, nedostatak vidljivog ulja ne znači da je cilindar ispravan. Mnogi problemi s pomakom događaju se unutar cilindra.

Korak 3: Ispitajte unutarnje curenje

Problemi s unutarnjim curenjem hidrauličnog cilindra su čest uzrok pomaka. To se događa kada ulje prođe kroz klip s jedne strane na drugu.

To je često uzrokovano istrošenim brtvama klipa, oštećenim prstenovima za habanje ili ogrebotinama unutar cijevi.

Ako tlak pada dok bi cilindar trebao zadržavati položaj, uzrok može biti unutarnje curenje. Uvijek slijedite sigurne postupke ispitivanja prije odspajanja cijevi ili blokiranja priključnih otvora.

Korak 4: Pregledajte kvar brtve

Kvar brtve jedan je od najčešćih razloga za pomak. Brtve klipa moraju odvojiti tlak unutar cilindra. Kada se istroše, porežu, otvrdnu ili deformiraju, ulje može zaobići klip.

Znaci kvara brtve uključuju:

• Sporo kretanje pod opterećenjem
• Gubitak sile zadržavanja
• Neravno kretanje
• Nagomilavanje topline
• Smanjena točnost stroja

Ako su brtve oštećene, zamijenite ih. Također provjerite cijev i klipnjaču, jer grube površine mogu brzo oštetiti nove brtve.

Korak 5: Provjerite cijev, klipnjaču i klip

Tražite ogrebotine, hrđu, jazavine, ljuštenje kroma ili savijenu klipnjaču. Također pregledajte klip i vođne prstenove.

Ogrebanje cijevi može porezati brtve. Savijena klipnjača može stvoriti bočno opterećenje. Labav ili oštećen klip također može uzrokovati zaobilazak ulja.

Ako je oštećenje ozbiljno, komplet brtvi možda nije dovoljan. Cilindar može trebati popravak ili zamjenu.

Korak 6: Provjerite kontrolni ventil

Ponekad cilindar nije stvarni problem. Istrošeni kontrolni ventil može dopustiti ulju da se vrati u spremnik ili prođe između priključnih otvora.

Ako cilindar zadrži položaj kada je izoliran od ventila, ventil možda uzrokuje pomak.

Uobičajeni problemi ventila uključuju kontaminaciju, habanje klizača, oštećene O-prstenove ili pogrešan odabir ventila.

Korak 7: Pregledajte stanje ulja

Stanje ulja utječe na vijek trajanja brtvi i performanse cilindra. Prljavo ulje može ogrebati cijev i oštetiti brtve. Tanko ili pregrijano ulje može lakše curiti kroz male prostore.

Provjerite postojanje vode, metalnih čestica, pjenja, izgaranog mirisa, visoke temperature i začepljenih filtera.

Ako je ulje kontaminirano, očistite sustav prije ugradnje novih dijelova.

Kako spriječiti pomak hidrauličnog cilindra

Kako biste smanjili pomak, držite ulje čistom,